Информационно-издательское агентство
Informations- und Verlagsagentur

Человек и закон

Компенсация ущерба при ДТП – требования потерпевшего

Валерия Тит / Журнал «Рейнское время» / № 01 / Январь 2013

 

Продолжая тему статьи, в которой был сделан краткий обзор «правил поведения» после ДТП, мы хотим в деталях представить возможные позиции денежной компенсации в требованиях потерпевшей стороны по отношению к виновнику ДТП и его страховой компании.

Если вашему транспортному средству был нанесён ущерб, и противоположная сторона несёт единоличную ответственность за аварию, то вы являетесь хозяином положения. Вы вправе решать судьбу своего автомобиля – ремонтировать его либо продать поврежденный и купить новый. Границы вашего волеизъявления определяются законом, обязующим пострадавших принять меры для ограничения вреда, а также принципом, что пострадавший получает возмещение ущерба, а не прибыль.

Возмещение стоимости ремонта

Стоимость ремонта определяется либо на основе экспертного заключения (Gutachten), либо посредством предварительного расчёта размера суммы ремонтных работ в вашей ремонтной мастерской (Kostenvoranschlag).

Стоимость ремонта возмещается только в тех случаях, когда она не превышает 130% рыночной стоимости аналогичного автомобиля. Так называемая «финансовая разумность» и является упомянутой границей волеизъявления.

У пострадавшего есть выбор: или требовать стоимость ремонта на основании экспертизы и не ремонтировать пострадавший автомобиль, или ремонтировать его самому. В этом случае возмещается сумма стоимости ремонта на основе заключения эксперта, так называемый фиктивный расчёт. При упомянутом фиктивном расчёте НДС не возмещается, так как, согласно немецкому законодательству, НДС возмещается только в тех случаях, когда он действительно был оплачен, а значит – при наличии счёта из ремонтной мастерской за проделанную работу.

Если пострадавшая сторона решит продать автомобиль, а не ремонтировать его, то и в этом случае возмещается лишь сумма нетто за стоимость ремонта.

Рыночная стоимость

В случае, если автомобиль технически не подлежит ремонту (Totalschaden) или ремонт признается экспертом экономически нецелесообразным (wirtschaftlicher Totalschaden), а это значит, что стоимость ремонта на 130% превышает стоимость автомобиля, то пострадавшей стороне выплачивается рыночная стоимость аналогичного автомобиля. Она определяется экспертом как разница между стоимостью автомобиля до аварии и его остаточной стоимостью после аварии.

И в этом случае владелец автомобиля вправе сам вершить судьбу своего автомобиля – ремонтировать или продать. А это значит, что и при ремонте не подлежащей ему машине пострадавшая сторона вправе требовать лишь рыночную стоимость.

Утрата товарной стоимости

При повреждении нового автомобиля, как правило, в возрасте до трёx лет, пострадавший автовладелец имеет право требовать компенсацию разницы между стоимостью автомобиля до аварии и стоимостью отремонтированного авто, так как «битый» автомобиль существенно проигрывает в цене. Утрата товарной стоимости рассчитывается экспертом и является одном из тех позиций, о которых с удовольствием «забывает» страховая компания виновника.

Аренда и компенсация «простоя»

Кроме выше перечисленных позиций, потерпевшая в результате ДТП сторона имеет право на компенсацию стоимости аренды автомобиля на то время, пока проводится ликвидация повреждений пострадавшего транспортного средства. Потерпевший может арендовать автомобиль аналогичной модели на период проведения ремонтных работ. Их длительность и размер компенсации аренды автомобиля аналогичного класса за календарный день определяется обычно независимым экспертом в его заключении.

В случае, если потерпевшая сторона отказывается от аренды другого транспортного средства на период ремонтных работ, она, тем не менее, имеет полное право получить денежную компенсацию, рассчитанную в соответствии с тарифной сеткой в заключении автоэкспертизы, другими словами – компенсацию на период нахождения транспортного средства в ремонтной мастерской (Nutzungsausfall).

Независимая экспертиза и услуги адвоката

Потерпевшая сторона имеет полное право самостоятельно организовать независимую техническую экспертизу, расходы на которую по немецким законам обязана перенять страховая компания стороны, причинившей ущерб. Причём ответчик несёт не только расходы по выплате гонорара эксперту за проведение экспертизы (Gutachterkosten), но и расходы на юридическую поддержку (Rechtsverfolgungskosten) потерпевшей стороны.

Разные расходы

В случаях, если причиненный автомобилю ущерб настолько серьезен, что исключается его возможность безопасного участия в дорожном движении, то автомобиль подлежит эвакуации. Эвакуация осуществляется либо в ремонтную мастерскую, либо на специальную стоянку. Стоимость транспортировки и простоя на специальной стоянке с последующей утилизацией также возмещается страховой компанией виновника ДТП.

Кроме этого, пострадавшая сторона имеет право на выплату паушальной суммы по возникшим издержкам в размере 20 евро, а также на выплаты компенсации дополнительных расходов, связанных с повреждениями транспортного средства и не позволяющих далее принимать участие в дорожном движении. Такими могут быть необходимые расходы на ночёвку и питание в гостинице, стоимость поездки на такси или общественном транспорте непосредственно после аварии.

Используйте причитающиеся вам права в ваших собственных личных и финансовых интересах, и обратите внимание не только на быстрое, но и на полное возмещение причиненного вреда. И если произошла авария, без промедления подключайте адвоката, которому вы доверяете.

Будьте осторожны на дорогах!

 

 

 

Anzeige

НАЖМИТЕ И ЧИТАЙТЕ

СВЕЖИЙ НОМЕР!

 

Um unsere Webseite für Sie optional zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können,  verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einverstanden Datenschutzerklärung