Дальние поезда

С 1 января в Германии снижен налог на добавленную стоимость (USt, MwSt) для билетов на поезда дальнего следования (Fernzüge), а с 1 февраля – для «скидочных» карт, не дающих права проезда.

Раньше билеты на поезда дальнего следования облагались налогом в 19%, в отличие от пригородных поездов, для которых действовала льготная ставка 7%. С 1 января 7% USt действует для всех железнодорожных поездок по Германии, а 19% – лишь для поездок за границу (для той части цены билета, которая приходится на проезд за рубежом).

Железнодорожные перевозчики вправе сами решать, как использовать экономию на налоге: положить в свой карман или снизить цену «дальних» билетов в 119/107 раз, то есть примерно на 10% по сравнению с прошлогодней. Скажем, Deutsche Bahn снизил с 1 января цену всех своих «дальних» билетов (включая Bahncard 100) на 10%. Например, самый дешевый «дальний» билет (Super-Sparpreis-Ticket) стоил в 2019 году от 19,90 евро, а при покупке 1 января или позже – от 17,90.

Но Deutsche Bahn уже не монополист: по стране ездят Fernzüge и других перевозчиков. Некоторые из них тоже снизили цену билетов с 1 января, некоторые этого делать не стали.

Камнем преткновения при снижении налога оставались карты, которые давали право на скидку с цены билета, но не право на проезд. У Deutsche Bahn – это Bahncard 25 и Bahncard 50 (скидки в 25% и 50%, соответственно). После дискуссий налог был снижен и для этих карт, но лишь с 1 февраля. Цены Bahncard 25 и Bahncard 50 тоже снизились примерно на 10% с этой даты.