Автомобильные новости 2020

Что ждет автовладельцев и водителей в новом году.

Велосипедисты

Минимальное расстояние при обгоне велосипедиста за пределами населенных пунктов – два метра. В пределах населенных пунктов – по-прежнему полтора.

Знаки

Одобрены новые дорожные и прочие знаки. Новые знаки дорожного движения (Verkehrszeichen): 1) начало зоны для велосипедистов (Fahrradzone; приоритет для велосипедистов, скорость движения транспорта не выше 30 км/ч), 2) запрет обгона одноколейных транспортных средств (велосипедов, мотоциклов и так далее) многоколейными (автомобилями), 3) зеленая стрелка для велосипедистов (указывает, что для них разрешен правый поворот при красном сигнале светофора), 4) знак начала скоростной велодорожки (Randschnellweg) – для лучшей их маркировки (раньше их маркировали только дорожной разметкой и цветом). Среди прочих знаков (Sinnbilder) отмечу знак, разрешающий использование выделенной для рейсовых автобусов полосы иными многоместными машинами.

Штрафы

Появились новые штрафы и повысятся некоторые из существующих.

Так, появились спецштрафы за несоблюдение приоритета проезда рельсового транспорта (до 80 евро), запрещенный проезд по велодорожке или в велосипедной зоне (до 15-20 евро, в зависимости от обстоятельств), невключение системы аварийного торможения (Notbremsassistenzsystem; до 100 евро). Введен и штраф за запрещенную парковку на месте для электромобилей (до 55 евро). Водителям грузовиков за поворот со скоростью выше «пешеходной» в пределах населенного пункта – штраф до 70 евро плюс шанс заработать один штрафной пункт в центральном регистре (Verkehrszentralregister) во Фленсбурге. Раньше подобные нарушения не имели «собственных» штрафов и либо квалифицировались иначе, либо вообще не карались.

Ужесточены наказания за запрещенную парковку во втором ряду, на тротуарах, обычных и скоростных велосипедных полосах и велодорожках: штраф до 55-100 евро плюс шанс на один штрафной пункт (в зависимости от обстоятельств и последствий нарушения). Было до 20-60 евро – без штрафных пунктов. Штраф за парковку перед проездом для пожарных машин (или в самом проезде) повысится до 55-70 евро (в зависимости от обстоятельств; было до 35-65). За запрещенную парковку на месте для инвалидов – до 55 евро (было до 35). За более чем часовую парковку, препятствующую проезду спецмашин, – до 70 евро (было до 60).

За нарушение правил о «спасательной полосе» (Rettungsgasse) штраф повысился до 200-320 евро, плюс есть шанс «заработать» два штрафных пункта и возможность лишиться прав на месяц – в зависимости от обстоятельств и последствий нарушения. Было до 200 евро и до двух пунктов, но без лишения прав. Напомню, Rettungsgasse создается для проезда спецмашин (например, при пробках) на двух- и многополосных дорогах вне населенных пунктов, а также на автобанах. На левой полосе машины прижимаются влево, на остальных – к правому краю своих полос и благодаря этому из части левой и соседней полос образуется свободный проезд – Rettungsgasse.

Запреты

Запрещены ранее дозволенные трехминутные остановки на обочине (Schutzstreifen).

Техосмотр

Автовладельцы с синей плакеткой (Plakette) на номере должны пройти в новом году техосмотр (Hauptuntersuchung).

Автостраховки

Изменится типизация (отнесение к тому или иному классу – Typklasse – в обязательном автостраховании ответственности перед третьими лицами – Kfz-Haftpflichtversicherung) для 11,1 миллиона автовладельцев и их машин. Примерно для 4,6 миллиона Typklasse улучшится, а для остальных 6,5 – ухудшится (вместе с ценой страховки).

Электромобили и субсидия

На одну-две тысячи евро выросла субсидия покупателям новых электромобилей (Umweltbonus): до 6000 евро для машин ценою до 40 тысяч евро (речь не о реальной стоимости покупки, а о каталожной цене модели – Bruttolistenpreis) и до 5000 для прочих. Прежде субсидия была до 4000 евро. Umweltbonus для заряжаемых гибридов – 4500 и 3750 соответственно (было 3000). Сама программа субсидирования продлена до 2025 года (или до исчерпания выделенных на нее новых средств).

Впервые можно будет получить субсидию за покупку подержанного электромобиля или заряжаемого гибрида 2018 или более позднего года выпуска. Условие: прежний владелец субсидии не получал.

Umweltbonus состоит из двух половин: госсубсидии и денег от производителя. Если последний не участвует в программе, можно рассчитывать лишь на «государственную» половину суммы. Заявления подаются через интернет в уполномоченное федеральное ведомство (BAFA).

Электромобили – зарядка

Планы правительства предполагают, что с весны 2020 года заряжающие устройства для электромобилей разрешат устанавливать на обычных автозаправках, торгующих бензином и дизелем.

Выхлопные газы

В новом году в Евросоюзе ужесточатся требования к содержанию окислов азота в выхлопных газах. Впрочем, сначала это коснется только новых моделей. А с 1.1.2021 – всех новых машин, еще не прошедших первой регистрации (Neuzulassung).

В ФРГ есть также планы уже в 2020 году усилить зависимость автомобильного налога от эмиссии углекислого газа, но на момент написания статьи не было известно, будут ли они реализованы.

Электромобиль как Sachbezug

В 2020 году использование в частных целях электромобиля предприятия облагается налогом, исходя из 25% цены, при условии, что та не превышает 40 тысяч евро.

Речь о том, что право пользоваться в частных целях машиной предприятия (Dienstfahrzeug) подлежит налогообложению как Sachbezug (имеющий стоимость доход в неденежной форме). При этом возможны разные методики оценки Sachbezug, но все они связаны с ценой: с Bruttolistenpreis или с реальными затратами на покупку (Anschaffungskosten). При снижении учитываемой цены пропорционально снизится и Sachbezug, а следовательно, и налог физического лица!

Для обычных машин Sachbezug оценивают, исходя из полной цены, для новых заряжаемых гибридов (способных проехать без топлива не менее 40 километров) и электромобилей (в 2019 году) – из половины. А в 2020-м для дешевых электромобилей – исходя из четверти.

Например, использование Ein-Prozent-Regel обычно предполагает Sachbezug в размере 1% Bruttolistenpreis в год (отсюда название). Уже существующая пятидесятипроцентная льгота для новых электромобилей и заряжаемых гибридов снижает этот вменяемый доход до 0,5% Bruttolistenpreis. А обсуждаемая новая льгота для недорогих электромобилей (но не гибридов) – до 0,25% Bruttolistenpreis в год.

Нечто подобное произойдет и в рамках остальных методик оценки Sachbezug.

Гигалайнеры

Для новых гигалайнеров (Lang-Lkw) с 1 июля станут обязательны вспомогательные устройства, повышающие безопасность при поворотах (Abbiegeassistenten), и «мигалки» на боках (Seitenmarkierungsleuchten). Для уже зарегистрированных все это обязательно лишь с 1.7.2022.

В ФРГ разрешены Lang-Lkw общей длиной до 25,25 метра, но ездить они вправе не по всем трассам, доступным обычным тягачам с прицепом (общей длиной до 16,50).